Lufthansa Airbus A340-600 – Welche Routen fliegt der Vierstrahler?
Für viele ist er neben dem Jumbo das eleganteste Flugzeug in der Flotte des Kranichs, die Rede ist natürlich vom Lufthansa Airbus A340-600. Umso größer war die Freude, dass die einst totgesagte Flotte ein kleine Gnadenfrist erhält. Die hohe Nachfrage nach First Class Sitzen am Drehkreuz München macht es möglich, das zumindest 8 der einst 17 Flugzeuge starken Flotte wieder in den aktiven Liniendienst zurückkehren werden.
Eine Übersicht
Das ist der Lufthansa Airbus A340-600
Dieser Beitrag wird laufend aktualisiert
Lufthansa Airbus A340-600
Mit der D-AIHA gab im Dezember 2013 das bis dato längste Flugzeug der Welt sein Debüt bei Lufthansa. Mit 17 Exemplaren in der Flotte war der Kranich neben Iberia, Virgin Atlantic und Etihad, einst der größte Betreiber dieses Flugzeugtyps. Markant ist seine enorme Länge, die vier großen Triebwerke und die im Untergeschoss der Economy Class verbaute Toiletten.
Am 29. November 2021 erwachte nach fast anderthalb Jahren Zwangspause zum ersten Mal wieder der elegante Vierstrahler aus seinem Dornröschenschlaf unter der spanischen Sonne von Teruel und begab sich auf die Reise zu Lufthansa Technik nach Malta. Hier wurde das Flugzeug in zwei Monaten wieder für den aktiven Liniendienst fit gemacht.
Inzwischen wurde bekannt, das Lufthansa zusätzlich zu den 5 Flugzeugen, weiter 5 A340-600 in die Flotte zurückkehren lässt und in Frankfurt stationiert.
Seit dem 11.03. befindet sich der erste A340-600 wieder im aktiven Liniendienst. Die D-AIHT pendelt bis zum Ende des Winterflugplans zwischen Frankfurt und Washington. Mit Beginn des Sommerflugplans werden alle A340-600 dann in München zusammengefasst. Mittlerweile befindet sich auch ein zweiter A340, die D-AIHV, seit dem 12.03. am Flughafen München.
Diese A340-600 kehren in die Flotte zurück
- D-AIHT in München
- D-AIHI in München
- D-AIHP In München
- D-AIHU in München
- D-AIHV in München
- D-AIHW in Frankfurt
Die Flugzeuge sind zwischen 13 und 18 Jahre alt und werden noch eine Weile in der Flotte verbleiben, solange bis Lufthansa ihre ersten Airbus A350-900 mit First Class übernommen hat.
Lufthansa Airbus A340-600 Strecken ab München
LH 424 / 425 München – Boston
LH 410 / 411 München – New Jork JFK
LH 436 / 437 München – Chicago (ORD) (ab 25. März)
LH 460 / 461 München – Miami (bis 16. April)
LH 414 / 415 München – Washington (IAD) (ab 17. April)
LH 730 / 731 München – Hongkong (ab 26 März)
Lufthansa Airbus A340-600 Strecken ab Frankfurt
LH 796 / 797 Frankfurt – Hongkong (ab 26. März)
LH 452 / 453 Frankfurt – Bogota (ab 6. Juni)
LH 400 / 401 Frankfurt – New Jork JFK (ab 28. März)
Die Kabine
Die Lufthansa A340-600 ist in vier Kabinen eingeteilt: First Class, Business Class, Premium Economy Class und Economy Class. Es gibt zwei Konfiguration, die sich vor allem in der Anzahl der Business Class Plätze unterscheiden.
Das zweite Layout zeichnet sich durch eine kleinere Business Class aus. Dementsprechend ist der Anteil an Economy und Premium Economy Class Sitzen größer.
Fazit
Es wie Balsam für die Aviation Geek Seele zu sehen, dass der A340-600 zumindest für eine gewisse Zeit wieder Menschen an ihre Ziele bringen wird. Gleichzeitig wird mit der größeren Verfügbarkeit an Premium Plätzen auch die Möglichkeit steigen, seine hart verdienten Meilen einzulösen.
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5 Comments
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Walter
Er tauchte heute plötzlich in meiner Buchung Frankfurt - Bogota auf.
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Das ist ja fantastisch! Wann fliegst du?
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Sven
Bei meiner Buchung FRA-JFK Ende Mai 23 wird die Maschine ebenfalls plötzlich gelistet. Vorher wurde die B747-8 aufgeführt.
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Danke dir! Ich werde mal recherchieren gehen 😄
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Bruno D.
Hallo Bin gespannt, wo LH den A346 im Sommerplan 23 hin einsetzt. Oder ist dass schon bekannt? Weiter nach Bos Mia Lax ?? VD und Grüße BDa