Lufthansa Airbus A340-600 – Welche Routen fliegt der Vierstrahler?
Für viele ist er neben dem Jumbo das eleganteste Flugzeug in der Flotte des Kranichs, die Rede ist natürlich vom Lufthansa Airbus A340-600. Umso größer war die Freude, dass die einst totgesagte Flotte ein kleine Gnadenfrist erhält. Die hohe Nachfrage nach First Class Sitzen und der nach wie vor verspäteten Boeing 777-9 macht es möglich, das zumindest 10 der einst 17 Flugzeuge starken Flotte wieder in den aktiven Liniendienst zurückkehren werden, allerdings ist am Ende des Sommerflugplan 2025 endgültig schluss.
Eine Übersicht
Das ist der Lufthansa Airbus A340-600
Dieser Beitrag wird laufend aktualisiert
Lufthansa Airbus A340-600
Mit der D-AIHA gab im Dezember 2013 das bis dato längste Flugzeug der Welt sein Debüt bei Lufthansa. Mit 17 Exemplaren in der Flotte war der Kranich neben Iberia, Virgin Atlantic und Etihad, einst der größte Betreiber dieses Flugzeugtyps. Markant ist seine enorme Länge, die vier großen Triebwerke und die im Untergeschoss der Economy Class verbaute Toiletten.
Am 29. November 2021 erwachte nach fast anderthalb Jahren Zwangspause zum ersten Mal wieder der elegante Vierstrahler aus seinem Dornröschenschlaf unter der spanischen Sonne von Teruel und begab sich auf die Reise zu Lufthansa Technik nach Malta. Hier wurde das Flugzeug in zwei Monaten wieder für den aktiven Liniendienst fit gemacht.
Mit Beginn des Winterflugplans 2024/2025 wurden alle zehn Airbus A340-600 wieder in Frankfurt stationiert. Da in München nach und nach die Airbus A350 mit Allegris Kabine und neuer First Class eintreffen, werden die A340 bis zur Ausmusterung vermutlich auch in Frankfurt bleiben.
Die A340-600 Flotte
- D-AIHF in Frankfurt
- D-AIHP in Frankfurt
- D-AIHI in Frankfurt
D-AIHV in Frankfurt
D-AIHT In Frankfurt- D-AIHU in Frankfurt
- D-AIHW in Frankfurt
- D-AIHX in Frankfurt
- D-AIHY in Frankfurt
- D-AIHZ in Frankfurt
Die Flugzeuge sind zwischen 13 und 18 Jahre alt und werden noch eine Weile in der Flotte verbleiben, solange bis Lufthansa ihre ersten Airbus A350-900 mit First Class übernommen hat. Jedoch hat der Kranisch entschlossen, die A340-600 Flotte nach dem Ende des Sommerflugplan auszumustern. Das bedeutet, dass ab Ende Oktober kein Flüge merh mit diesem Flugzeug durchgefühtr werden.
Lufthansa Airbus A340-600 Strecken
LH 432 / 433 Frankfurt – Chicago (ORD)
LH 446 / 447 Frankfurt – Denver (DEN)
LH 622 / 623 Frankfurt – Riyadh – Dammam
LH 760 / 761 Frankfurt – Delhi
LH 796 / 797 Frankfurt – Hongkong
(Review) Oldie but Goldie – In der Lufthansa A340-600 Business Class von New York nach Frankfurt
Die Kabine
Die Lufthansa A340-600 ist in vier Kabinen eingeteilt: First Class, Business Class, Premium Economy Class und Economy Class. Es gibt zwei Konfiguration, die sich vor allem in der Anzahl der Business Class Plätze unterscheiden.
Das zweite Layout zeichnet sich durch eine kleinere Business Class aus. Dementsprechend ist der Anteil an Economy und Premium Economy Class Sitzen größer.
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Fazit
Es wie Balsam für die Aviation Geek Seele zu sehen, dass der A340-600 zumindest für eine gewisse Zeit wieder Menschen an ihre Ziele bringen wird. Gleichzeitig wird mit der größeren Verfügbarkeit an Premium Plätzen auch die Möglichkeit steigen, seine hart verdienten Meilen einzulösen.
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11 Comments
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Walter
Er tauchte heute plötzlich in meiner Buchung Frankfurt - Bogota auf.
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Das ist ja fantastisch! Wann fliegst du?
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Sven
Bei meiner Buchung FRA-JFK Ende Mai 23 wird die Maschine ebenfalls plötzlich gelistet. Vorher wurde die B747-8 aufgeführt.
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Danke dir! Ich werde mal recherchieren gehen 😄
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Timo L.
Moin. Wir fliegen mit Ihr ex EWR im Oktober nach MUC. Tauchte garnicht in der Liste auf. Gruß Timo
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Cool! Danke für die Info 😄 nehme ich gerne mit auf
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Timothy
Mit übernahme des A380 auf der LH 424/425 nach Boston & der LH 410/411 nach JFK bekommt der A340-600 die Umläufe LH 412/413 nach EWR & LH 428/429 nach Charlotte. An welchem Tag fliegt ihr den die LH 413? Wir fliegen die Strecke am 03.10 :-)
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Heinzel
Hallo ,welche Version fliegt am 28.01.2024 von Frankfurt nach Miami? Danke für Info
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S.E.
Im Februar 2024 von Frankfurt nach Bogota. Dann wird es die Version 1 sein.
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Timothy
Es gibt mittlerweile nur noch Version 1 (wie 2020 als alle in Teruel geparkt wurden). Im Zuge der Reaktivierung wurden die ersten 5 für MUC auf Version 2 umgerüstet, was aber wegen der hohen Business-Nachfragen Anfang 2023 wieder korrigiert wurde
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Bruno D.
Hallo Bin gespannt, wo LH den A346 im Sommerplan 23 hin einsetzt. Oder ist dass schon bekannt? Weiter nach Bos Mia Lax ?? VD und Grüße BDa