Lufthansa ist einer der größten Boeing 747 Betreiber. In diesem Guide findet ihr alle Routen, auf denen der Jumbo aktuell eingesetzt wird.

Sie ist ohne Zweifel die Königin der Lüfte und wir haben Glück das Lufthansa der aktuell größte Betreiber dieses Modell ist. In diesem Guide zeige ich euch auf welchen Routen die Lufthansa Boeing 747 eingesetzt wird. Lufthansa ist Boeing und dem Jumbo Jet treu. Bis auf die 747SP und die -300 Version waren alle anderen Typen im Einsatz. Laut dem Portal airfleets.net waren über die Jahre 88 Flugzeugtypen im Einsatz, darunter auch Vollfrachter und Kombi Versionen.

Aufgrund von Corona hat sich diese Übersicht verändert. Mit Stand 29.08.2021. sind nun alle aktuellen Lufthansa Flüge mit Boeing 747 aufgelistet in blau aufgeführt. Alle Angaben ohne Gewähr. 

Mittlerweile sind 18 von 19 Boeing 747-8 wieder reaktiviert, die Boeing 747-400 wird für den Einsatz im Winterflugplan ebenfalls vorbereitet.

Dieser Beitrag wird laufend aktualisiert und ihr bekommt folgende Informationen:

  • Auf welchen Routen setzt Lufthansa aktuell die Boeing 747-8 ein?
  • Auf welchen Routen setzt Lufthansa die Boeing 747-400 ein?
  • Das ist die Lufthansa Boeing 747-8 Kabine
  • Wie steht es um die Zukunft bei Lufthansa und die Boeing 747?

Lufthansa Boeing 747-8

Als Erstkunde übernahm Lufthansa die größte Jumbo Jet Version im April 2012. Mit Einführung dieses Typs zog auch eine neue Business Class ein. 19 Flugzeuge sind derzeit im Einsatz, darunter wird auch die längste Route im Strecken Netz nach Buenos Aires damit bedient.

Lufthansa Boeing 747 Routen-4

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Wie auch bei der 400er Serie, fliegt die „Strich 8“ in zwei Layouts, davon eine sogar mit sage uns schreibe 96 Plätzen in der Business Class: Variante 1 (8F / 92C / 32E / 208M) Seatmap; Variante 2 (8F / 80C / 32E / 244M) Seatmap

Das sind die Lufthansa Boeing 747-8 Routen

LH1152 / 1153 Frankfurt – Palma de Mallorca (17.7 / 24.7 / 31.7. / 7.8.)

zum Beitrag geht es hier

LH 400 / 401   Frankfurt – New York JFK
LH 402 / 403 Frankfurt – New York EWR 
LH 418 / 419   Frankfurt – Washington D.C.
LH 422 / 423   Frankfurt – Boston
LH 430 / 431   Frankfurt – Chicago ORD   
LH 432 / 433   Frankfurt – Chicago ORD
LH 440 / 441   Frankfurt – Houston
LH 450 / 451   Frankfurt – Los Angeles

LH 462 / 463   Frankfurt – Miami 
LH 498 / 499   Frankfurt – Mexico City

LH 506 / 507   Frankfurt – Sao Paulo
LH 510 / 511   Frankfurt – Buenos Aires
LH 572 / 573   Frankfurt – Johannesburg

LH 716 / 717   Frankfurt – Tokyo HND
LH 728 / 729   Frankfurt – Shanghai

LH 706 / 707   Frankfurt – Delhi (mit Zwischenstopp in Dubai) 

LH 754 / 755   Frankfurt – Bangalore (mit Zwischenstopp in Dubai) 

LH 756 / 757   Frankfurt – Mumbai (mit Zwischenstopp in Dubai) 
LH 796 / 797 Frankfurt – Hong Kong

LH 720 / 721 Frankfurt – Peking 

Die Taufnamen dieser Boeing 747 Version bezieht sich, bis auf ein Parr Ausnahmen, fast ausschließlich auf unsere Bundesländer. Dabei ist die „Saarland“ (D-ABYO) gleichzeitig auch die 75. jemals an Lufthansa ausgelieferte 747. Und die „Nordrhein-Westfalen“ (D-ABYP) sogar die 1.500 jemals gebaute Boeing 747.

Boeing 747 Beiträge auf dem Blog

Lufthansa Boeing 747-8 Palma

Fliegt mit in der "Yankee Tango" von Palma nach Frankfurt

Air China Business Class

Ein einmaliger Flug von Peking nach Frankfurt in der Air China Business Class

Lufthansa Boeing 747-8 Kabine

Angeordnet in einer 3-4-3 Konfiguration ist die Economy Class im Jumbo Jet auf dem Stand von 2010, als der erste A380 in die Flotte kam. Auch wenn die Sitze ganz bequem sind, ein neues Inflight Entertainment wie z. B. im Airbus A350 täte der 747 auch ganz gut.

Lufthansa Boeing 747 Econom Class Kabine Strecken Routen

Die aktuelle Business Class wurde mit Einführung der „Strich 8“ im Jahr 2012 eingeführt. Nach derzeitigen Plänen soll 2021 mit Einflottung der Boeing 777-9 ein neues Produkt eingeführt werden. Die Business Class der Boeing 747 findet man sowohl im Upper Deck, als auch auf dem Main Deck. Ein kleiner, aber durchaus wichtiger Unterschied zwischen beiden Jumbo Jet Varianten ist, dass Lufthansa in einer 2-3-2 Konfiguration in der – 400 fliegt.

Lufthansa Boeing 747 Upper Deck Business Class Kabine Strecken Routen

Die wohl besten Plätze (bis auf das Cockpit 🙂 ) findet ihr in der Nase der Boeing 747-8. Nur acht Personen haben hier Platz. Warme Farben, ein großes Bad und eine extra gedämmte Kabine sorgen neben dem Service, für ein besonderes Flugerlebnis. Für mich immer noch ein absoluter Traum, den ich mir hoffentlich bald erfülle.

Lufthansa Boeing 747 First Class Strecken Routen

Lufthansa Boeing 747-400

Von einst 31 Exemplaren befinden sich aktuell 13 Maschinen im Einsatz, die zwischen 17 und 23 Jahre alt sind. Die D-ABVO mit Taufnamen „Mühlheim an der Ruhr“ ist derzeit die Älteste und wurde im Mai 1996 ausgeliefert.  Die D-ABTL ist das neuste Flugzeug der 400er Serie und steht seit Februar 2002 im Dienst. Die D-ABVM mit dem Taufnamen „Kiel“ trägt bereits das neue Lufthansa Farbkleid durch die Welt.

Lufthansa gab im Juli 2021 bekannt bis Sommer 2022 alle verbleibenden 8 wieder zu reaktivieren. 

Lufthansa Boeing 747 Strecken Routen

Lufthansa fliegt die Boeing 747-400 in zwei unterschiedlichen Kabinen Layouts, die sich vor allem in der Größe der Business Class unterscheiden: Variante 1 (53C / 32E / 308M) Seatmap sowie Variante 2 (67C / 32E / 272M) Seatmap. Nachdem im Upper Deck früher einmal 16 Plätze in der First Class Platz fanden, verzichtet die deutsche Airlines in dieser Version mittlerweile ganz darauf.

Das sind die Lufthansa Boeing 747-400 Routen: 

LH 422 / 423   Frankfurt – Boston
LH 426 / 427   Frankfurt – Philadelphia
LH 446 / 447   Frankfurt – Denver
LH 464 / 465   Frankfurt – Orlando
LH 470 / 471   Frankfurt – Toronto
LH 490 / 491   Frankfurt – Seattle
LH 492/ 493   Frankfurt – Vancouver

LH 500 / 501   Frankfurt – Rio de Janeiro

LH630 / 631 Frankfurt – Dubai (ab 31.10.)

LH 712 / 713   Frankfurt – Seoul
LH 732 / 733   Frankfurt – Shanghai
LH 756 / 757   Frankfurt – Mumbai

Die Boeing 747-400 ist bis auf weiteres gegroundet. 

Die Zukunft

Im Jahr 2025 wird Lufthansa die Boeing 747-400 Teilflotte ausgemustert und durch die Boeing 777-9 ersetzt haben. Die moderne und effizientere Variante, die 747-8, wird wohl auch nach dem Jahr 2025 in der Flotte verbleiben. Das sind zumindest die Informationen, die auf dem Lufthansa Kapitalmarkt Tag Anfang Juli geteilt wurden. Wir werden sehen 🙂

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