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Airline Review

Condor A330-200 Economy Class nach Palma

In der Condor A330-200 Economy Class fliege ich heute von Leipzig nach Palma und gebe euch einen kleinen Einblick in das „neue“ Flugzeug der Condor.

Im Sommer 2021 verkündete der Ferienflieger eine umfassende Erneuerung der Langstreckenflotte mit Airbus A330-900neo. Damit der es einen nahtlosen Übergang geben und die Crew im weitesten Sinne mit dem neuen Flugzeugtyp vertraut ist, least die Airline für die Dauer von zwei Jahren vier Airbus A330-200 an, die zuvor im Dienste der Etihad Airways standen.

Für den Anfang dürfen sich Passagiere auf ausgewählten europäischen Routen auf Langstreckenkomofort freuen, aktuell fliegen zwei A330-200 von Frankfurt, Düsseldorf und Leipzig nach Palma de Mallorca, bevor sie im Sommer auf Langstrecke gehen. 

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Condor A330-200 Economy Class nach Palma

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    Die Condor A330-200 fliegt aktuell auf diesen Routen

    • Leipzig – Palma: DE 1526 / DE 1527
    • Frankfurt – Palma: DE 1502 / DE 1503
    • Düsseldorf – Palma: DE 1515 / DE 1514

    Die Langstrecken Ziele ab Ende Mai:

    Frankfurt – Punta Cana

    Frankfurt – Boston

    Frankfurt – Seattle 

    Das ist die neue Condor A330-900neo Kabine – zum Beitrag 

    Die Buchung

    Ich habe den Flug super spontan ein Tag vorher für 88€ in Economy Class direkt auf der Condor Website gebucht. Sitzplatzreservierung ist im Economy Light Tarif nicht enthalten, genauso wie Gepäck und sogar Check-in am Schalter. 

    Der Check-in

    Gleich nach bestätigter Buchung habe ich mich für den frühen Flug von Leipzig nach Palma eingecheckt. Damit ich ganz sicher am Fenster sitze, habe ich 4,90€ investiert, ein absolut fairer Preis. Du kannst dir sogar deinen Nachbarsitz blocken lassen. Für diesen Flug hätte der Aufpreis 54,99€ gekostet. Um gleich an die Bordkarte zu kommen, habe ich meine Impfzertifikate hochgeladen.

    Condor A330-200 Economy Class Sitzplan Seatmap
    Condor A330-200 Sitzplan in der Economy Class

    Während des Check-in Vorgang wird mir auch ein Upgrade Angebot in die Business Class angeboten. Für 59€ hätte ich mir einen Platz in den vorderen Reihen sichern können, doch das habe ich mir bereits für den Rückflug gebucht. 

    Condor Business Class Upgrade Angebot während Check-in

    Es geht früh los

    Mein Taxi holt mich 3:50 Uhr zu Hause ab und 15 Minuten später stehe ich am Flughafen Leipzig / Halle. An der Gepäckabgabe bildet sich eine lange Schlange, aber ich kann gleich weiter zur Sicherheitskontrolle. 

    Gerade einmal fünf Minuten später bin ich airside. Die Mitarbeiter waren super freundlich und entspannt, dass alle Sicherheitsschleusen geöffnet waren, hat sehr zur einer effizienten Abfertigung beigetragen. 

    Sicherheitskontrolle am Flughafen Leipzig

    Wartezeit am Flughafen

    Bis das Einsteigen beginnt, habe ich noch eine gute viertel Stunde Zeit. Auf der Abflugebene haben ein Zeitungsladen und ein Café geöffnet. Eine Lounge gibt es leider nicht, solltest du allerdings eine Pauschalreise über Polster & Pohl gebucht haben, gibt es tatsächlich für Kunden dieses Reisebüros vor der Sicherheitskontrolle eine Lounge. 

    Abflughalle Flughafen Leipzig Halle
    Wartebereich in der Abflughalle

    Boarding

    Mit einer Verspätung von einer halben Stunde beginnt das Boarding nach Palma. Die meisten Gäste waren total überrascht, mit so einem großen Flugzeug heute auf die Insel zu fliegen. 

    Flugzeug: Airbus A330-200
    Erstflug: 21.11.2008 
    Reg.: D-AIYC
    Sitzplatz: 44K
    Condor Airbus A330-200 D-AIYC
    Condor Airbus A330-200 D-AIYC

    Das Einsteigen erfolgte nach Reihen. Nachdem Gäste der Business Class eingestiegen sind, wurde das Flugzeug von hinten nach vorne geboardet. An einem Zeitungsständer kannst du dir noch eine aktuelle Tageszeitung mitnehmen.

    Condor A330-200 Economy Class Kabine und Sitz 

    Die Condor A330-200 Economy Class ist in einer typischen 2-4-2 Bestuhlung verbaut. 240 Passagiere finden hier Platz. Beim laufen erkennt man deutlich die Spuren des Vorbesitzers Etihad Airways. Die Kabine ist noch in den typischen Sand-/ Cremetönen gehalten. Die Kopfstützen sind mit Leder bezogen, wo nun das Condor Logo zur Geltung kommt. 

    Condor A330-200 Economy Class-2
    Condor A330-200 Economy Class in 2-4-2 Bestuhlung

    Jeder Sitz verfügt über einen eigenen Bildschirm mit Fernbedienung, USB Anschluss und sogar eine Steckdose. Leider blieb alles während des Fluges deaktiviert, das wird sich aber ab Mai ändern, wenn das Flugzeug regulär auf Langstrecke geht. 

    Condor A330-200 Economy Class-3
    Etihad Business Class an den Fenstereihen

    Mit meinem 1,88m kann ich hier ganz bequem sitzen und denke das man auch sehr lange Strecken wie auf die Malediven oder an die US Westküste sehr gut aushalten kann. 

    Das ist die neue Condor A330-900neo Kabine – zum Beitrag 

    Condor A330-200 Economy Class-4
    Die größte Privatsphäre hast du am Fenster

    Der Condor Economy Class Service

    Wir starten heute von der Bahn 08L in Richtung Osten und drehen rechts ab in Richtung Süden, vorbei an Gera, Würzburg und Stuttgart.

    Condor Airbus A330 take-off
    Start in Richtung Osten

    Der Service beginnt nach Erreichen der Reiseflughöhe ganz schnell. In der Karte, dem sog. „Skyline Café“ stehen verschiedene Angebote für Snacks, Sandwiches, warme Gerichte und Getränke. Für mich gibt es ein Sandwichdeal für 7,00€ mit einem Wasser und dazu noch ein Kaffee für 2,00€

    Condor Service Economy Class Buy on Bord-2
    Auswahl aus der Menükarte
    Condor Service Economy Class Buy on Bord
    Sandwich, Wasser und ein Kaffee für 9,00€

    Entertainment

    Jeder Platz im Airbus A330 ist mit einem Bildschirm ausgestattet, die während der Umläufe in Europa auch deaktiviert bleiben. Das wird sich aber mit Beginn der Langstrecken Operations auf jeden Fall ändern. 

    Dafür kannst du aber den kostenlosen Streamingdienst Condor FlyStream nutzen. Dieser funktioniert auf dem Smartphone als auch auf dem Laptop oder Tablett. Hier findest du Serien, Filme, Blockbuster und Informationen zum aktuellen Flugverlauf. Condor FlyStream läuft schnell und ruckelfrei. 

    Condor Fly Stream Entertainment
    Condor FlyStream Menü
    Condor Fly Stream Entertainment-2
    Condor FlyStream Filme
    Condor Fly Stream Entertainment-3
    Condor FlyStream Karte

    Trotz Verspätung von einer halben Stunde beim Start in Leipzig, landen wir pünktlich auf des Deutschen liebster Insel. Wir kommen aus Richtung Norden und fliegen südlich vor Palma auf dem offenen Meer eine 180 Grad Kurve in den Endanflug. 

    Condor Airbus A330-200
    Anflug auf Palma

    Auf dem Rückflug teste ich die Business Class im A330-200 (Hier geht es zum Beitrag)

    Das ist die neue Condor A330-900neo Kabine – zum Beitrag 

    Fazit

    Der Flughafen Leipzig, Condor und ich haben für mich einen hohen Stellenwert. 1994 hat mich meinen ersten Flug mit Condor, damals in einer DC-10 nach Monastir. Seit meinem zweiten Flug 1998 nach Lanzarote bin ich nicht mehr mit dem beliebten Ferienlager unterwegs gewesen, aber ich aber immer die Entwicklungen rund um die Airline verfolgt. 
     
    Als letztes Jahr die Nachrichten kam, dass Condor in die Erneuerung der Langstrecke investiert und ex Etihad Airways A330-200 für den Übergang beschafft, war auch die Freude meinerseits sehr groß und ein Flug mit dem „neuen“ Flugzeug stand auf meiner Wunschliste. Der Service war gut, die Flugbegleiter wirklich unglaublich freundlich und positiv überrascht hat mich auch die Möglichkeit, Telefon, Tablet oder Laptop mit dem Streamingdienst zu verbinden. Passagiere die ab Mai hier auf Langstrecke gehen, können sich auf einen soliden Komfort freuen.
     
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