Fazit
Ich spürte die Begeisterung der Flugbegleiter über ihr „neues“ Flugzeug und vor allem, was die Zukunft mit dem neuen Airbus A330-900neo mit sich bringen wird. So eine Herzlichkeit habe ich vor allem bei Airberlin gespürt.
Fluggäste, die den Airbus A330-200 in der Business Class auf Langstrecke erleben werden, können sich auf ein fantastisches Produkt freuen, was sich keineswegs vor der Konkurrenz verstecken braucht.
Wenn ich mir etwas wünschen könnte, dann wäre weniger Plastik in der Business Class auf Kurzstrecken Flügen. Das Essen sollte auf richtigen Tellern mit Metallbesteck serviert werden und dazu die Getränke in Gläsern ausgeschenkt werden.
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David
Danke für den tollen Bericht. Ich mag diese Businessclass-Konfiguration sehr gern (hatte AirBerlin und Alitalia ja auch) und freue mich, dass Condor damit auf der Langstrecke richtig interessant wird. Danke fürs Zeigen!