Lohnt sich noch ein Vielfliegerstatus?
Lohn sich noch ein Vielfliegerstatus? Diese Frage habe ich mir das erste Mal während der Pandemie gestellt, kurz bevor mein Status auslief. Wie bei allen Fluggesellschaften wurde durch verschiedene Kulanzregelungen dieser schließlich verlängert, doch nun stehe ich ein paar Jahre später wieder vor der gleichen Frage.
Das erste mal einen Status erfolgen habe ich 2013. Mit einem Mix aus Dienstreisen und Städtetrips habe ich über Segmente damals den Frequent Traveller Status bei Lufthansa erflogen. Das Jahr darauf nahm ich den Star Alliance Gold von Aegean in Angriff und habe diesen auch seit dem inne.
In diesem Beitrag
Lohnt sich noch ein Vielfliegerstatus?
Was sind die Vorteile eines Vielfliegerstatus?
Ein Vielfliegerstatus ist toll, keine Frage. Bevorzugtes einchecken am Flughafen an einem First oder Business Class Schalter, in der Regel Fast Track an der Sicherheitskontrolle, bevorzugtes Einsteigen im Flugzeug, bevorzugte Behandlung bei der Gepäckabfertigung, mehr Freigepäck und vor allem der Zugang zu einer Lounge. Alle Benefits zusammen versüßen einem das Reiseerlebnis ungemein.
Je nach Programm und Fluggesellschaft gibt es zusätzlich noch ein paar Benefits, die es attraktiv machen. So erhältst beim Erreichen des Gold Status bei Aegean z. B. vier Upgrade Voucher für die Business Class, bei Lufthansa kannst du dank Companion Award 50% der Meilen auf das zweite Flugticket sparen.
Bei jedem Vielfliegerprogramm erhält man beim Fliegen sogenannte Status- und Prämienmeilen. Statusmeilen sind, wie der Name schon vermuten lässt, dazu erforderlich, um einen bestimmten Status zu erlangen. Prämienmeilen werden ebenfalls gutgeschrieben. Diese lassen sich dann insbesondere in Freiflüge eintauschen. Doch das Sammeln von Prämienmeilen durch das Fliegen wird immer schwerer und ist bezogen auf Miles and More sogar einfacher, wenn man Payback Punkte umtauscht oder mit der Miles and More Kreditkarte bezahlt.
Gibt es Nachteile eines Vielfliegerstatus?
Nachteile im eigentlichen Sinne gibt es meiner Meinung nach nicht. Jedoch hat auch ein Status ein Enddatum und muss in der Regel jedes Jahr aufs Neue requalifiziert werden (manche Programme bieten auch zwei Jahre). Ändert sich dein Flugverhalten, so kannst du also auch deinen Status wieder verlieren.
Entscheidend ist das Flugprofil
Mein Status war vor allem aus privater Motivation geprägt, ich bin einfach gerne geflogen und fliege heute auch noch gerne. In der Anfangszeit hatte ich das Glück, durch viele Dienstreisen meinen Status ganz easy zu verlängern. Zusätzlich macht es Aegean einem auch durch eine vergleichsweise geringe Anforderung recht einfach. Mit einer Fernreise im Jahr und einem Urlaub in Griechenland war die Sache geritzt.
Als ich noch Dienstreisen mit dem Flieger absolvierte, kam ich im Schnitt auf 60 Flüge im Jahr. Mittlerweile bin ich bei 30 – 40 angelangt. Es macht auf der einen Seite schon Sinn seine Flüge zu bündeln und bei einem Programm gutschrieben zu lassen, um Synergien zu nutzen. Aber auch Airlines ändern ihre Anforderungen und verändern die Vielfliegerprogramme hin zu umsatzbasierten Systemen. Hier werden in Zukunft vor allem Leute profitieren, die teure Tickets kaufen.
Doch mein Flugprofil hat sich geändert. Gerade während Corona habe ich viel mehr auf Qualität als auf Quantität gesetzt und bin dadurch weniger, habe aber mehr Wert auf Komfort gelegt. Anstelle von Economy, habe ich mir ein Ticket in der Business Class gekauft und hier vor allem den Freiraum genossen. Gerade mit einem Business Class Ticket hast du alle oben genannten Vorteile eines Status bereits mit abgedeckt.
Welcher Benefit bedeutet mir am meisten?
Unter allen Vorteilen, die ein Vielfliegrstatus mit sich bringt, bedeutet mir der Lounge Zugang an meisten. In entspannter Atmosphäre noch ein Kaffee trinken und noch einen kleinen Snack zu sich nehmen, abseits des Trubels am Flughafen bzw. Gate ist in meinen Augen immer noch das wertvollste Benefit.
Diesen Vorteil kann man sogar unabhängig von einem Status bei einer Fluggesellschaft nutzen. Mit der American Express Platinum Card hast du sogar die Möglichkeit, in über 1.400 Lounges zu gelangen und darin enthalten sind: alle Lufthansa Lounges, Priority Pass Lounges, American Express Centurion Lounges, Plaza Premium Lounge und Delta Sky Club. Und das sogar in der Regel mit Begleitung. Die Karte kostet 60€ im Jahr und bietet darüber hinaus noch viele weitere Vorteile.
Und so schön es ist, innerhalb einer Allianz alle Vorteile nutzen zu können, denke ich mir trotzdem, wie schön es auch mal wäre, über den Tellerrand hinaus zu schauen und mal etwas Neues auszuprobieren. Außerdem geht es mir manchmal so, dass ich mich im Zweifel sogar für einen teureren Flug entscheide, nur um Meilen zu sammeln und die Vorteile zu genießen, anstatt konsequent immer den günstigsten Flug zu wählen.
Wie sagt man so schön? Andere Mütter haben auch schöne Töchter und es gibt weltweit eine ganze Reihe an großartigen Fluggesellschaften, die es lohnt, sich einmal anzuschauen. Gerne denke ich dabei an meinen Milkrun mit Alaska Airlines oder die Flüge mit Etihad nach Tokyo.
Warum stattdessen ein Hotelstatus Sinn macht
Wer gerne reist und viel unterwegs ist, der schläft wohl oder übel auch in Hotels. Die großen Marken wie Marriott und Hilton bieten mit mehreren Tausend Hotels weltweit und den unterschiedlichen Marken von Low Budget bis gehoben Luxus das richtige Hotel für jeden Anspruch und Geldbeutel.
Außerdem lassen sich durch einen Hotelstatus Vorteile wie Zimmeruprgades, gratis Frühstück, Lounge Zugang und Late Check-out erreichen. Bei beiden Programmen kann man sogar einen Lifetime Status erreichen und damit die Vorteile eben ein Leben lang genießen. Mit der Hilton Honors Kreditkarte bekommst, kannst du den Gold und Diamond Staus sogar und die benötigten Nächte erreichen und die Vorteile nutzen.
Fazit
Ob sich ein Vielfliegerstatus lohnt, liegt wahrscheinlich immer im Auge des Betrachters und ist von vielen Aspekten abhängig. Ich für mich lege es in Zukunft nicht mehr komplett darauf an, um jeden Preis meinen Status zu requalifizeien.
Was denkst du darüber, lohnt sich deiner Meinung nach ein Vielfliegerstatus?
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