British Airways präsentiert neue A380-Kabinen für alle Reiseklassen
British Airways verpasst seinem Airbus A380 eine umfassende Frischzellenkur. Die britische Fluggesellschaft hat erstmals die neuen Kabinen vorgestellt, die künftig an Bord der Superjumbos zum Einsatz kommen sollen. Dabei bleibt praktisch kein Bereich unangetastet: Von der Economy Class bis zur First Class erhalten alle vier Reiseklassen neue oder grundlegend überarbeitete Sitze.
Besonders spektakulär fällt die neue Business Class aus. Künftig wird das komplette Oberdeck des Airbus A380 von der Club World eingenommen – mit insgesamt 106 Club Suites. British Airways spricht damit von der größten Business-Class-Kabine der Welt. Auch die bereits angekündigte neue First Class feiert an Bord des modernisierten A380 ihr Debüt.
Der erste umgerüstete Airbus A380 soll in den kommenden Monaten in den regulären Flugbetrieb zurückkehren.
Inhaltsverzeichnis
British Airways modernisiert den Airbus A380 komplett
Das Retrofit des Airbus A380 gehört zu den umfangreichsten Kabinenprojekten in der Geschichte von British Airways. Pro Flugzeug werden mehr als 35.000 Einzelteile verbaut. Neben den Sitzen erneuert die Airline unter anderem Kabinenverkleidungen, Bordküchen und Treppen.
Nach dem Umbau bietet der Airbus A380 insgesamt 417 Sitzplätze:
12 Sitze in der First Class
106 Club Suites in der Business Class
84 Sitze in World Traveller Plus
215 Sitze in World Traveller
Damit setzt British Airways deutlich stärker auf Premiumkabinen. Allein First Class, Business Class und Premium Economy kommen zusammen auf 202 Sitzplätze.
Neue British Airways First Class mit privater Suite
Das Highlight im Unterdeck ist die neue First Class. Insgesamt zwölf Suiten befinden sich im vorderen Bereich des Airbus A380.
Jede Suite verfügt über rund 60 Zoll hohe Wände und lässt sich zu einem vollständig flachen, etwa 2,01 Meter langen Bett verwandeln. Dazu kommen eine eigene Garderobe, zusätzlicher Stauraum und sogar eine kleine Minibar direkt am Sitz.
Für gemeinsam reisende Passagiere sind insbesondere die mittleren Sitze interessant. Hier lässt sich die Trennwand öffnen, sodass ein gemeinsamer Bereich entsteht. Über einen zusätzlichen Ottoman können Reisende außerdem gemeinsam in einer Suite essen.
Auch beim Service wertet British Airways die First Class auf. Dazu gehören neue Swaine Amenity Kits mit Pflegeprodukten von Wildsmith, neue Bettwaren und Schlafanzüge sowie ein überarbeitetes Catering. Mit dem neuen „From the Grill“-Konzept können Passagiere beispielsweise zwischen verschiedenen Hauptkomponenten, Beilagen und Saucen wählen.
106 Club Suites auf dem kompletten Oberdeck
Fast noch spannender ist der Umbau der Business Class. British Airways reserviert künftig das gesamte Oberdeck des Airbus A380 für Club World.
Dort werden insgesamt 106 Club Suites eingebaut. Die Kabine wird in vier separate Bereiche unterteilt und soll dadurch trotz ihrer enormen Größe etwas privater wirken.
Die Club Suite selbst ist keine komplette Neuentwicklung. British Airways überarbeitet das bestehende Produkt jedoch mit neuen Farben und Materialien, zusätzlichem Stauraum und einigen funktionalen Verbesserungen. Weiterhin gehören eine verschließbare Tür, direkter Zugang zum Gang und ein vollständig flaches Bett zu den wichtigsten Merkmalen.
Zusätzlich entstehen auf dem Oberdeck sogenannte Club Kitchens und weitere Bereiche, in denen sich Passagiere während des Fluges Snacks und Getränke holen können.
Neue Premium Economy zieht ins Unterdeck
Auch die World Traveller Plus erhält im Airbus A380 nicht nur neue Sitze, sondern wechselt gleichzeitig ihren Platz im Flugzeug. Während sich die Premium Economy bislang im hinteren Bereich des Oberdecks befindet, zieht sie mit dem Umbau ins Unterdeck. Das komplette Oberdeck steht damit künftig der Business Class mit ihren 106 Club Suites zur Verfügung.
British Airways setzt in der neuen World Traveller Plus weiterhin auf eine 2-4-2-Konfiguration mit acht Sitzen pro Reihe. Der Sitzabstand beträgt 38 Zoll beziehungsweise rund 97 Zentimeter. Neu sind unter anderem größere Entertainment-Bildschirme, stärker ausgeprägte Privacy Wings an den Kopfstützen sowie zusätzlicher Stauraum.
Wie sich die bisherige Premium Economy im British Airways Airbus A380 in der Praxis schlägt, habe ich bereits selbst getestet. In meinem ausführlichen British Airways Premium Economy Erfahrungsbericht zeige ich dir Sitz, Komfort, Catering und Service an Bord.
Passagiere erhalten außerdem neue Bettwaren und ein wiederverwendbares Amenity Kit, das anschließend als kleine Tragetasche genutzt werden kann. Mit insgesamt 84 Sitzen entsteht im Airbus A380 zugleich die größte World-Traveller-Plus-Kabine innerhalb der British-Airways-Flotte.
Auch die Economy Class bekommt neue Sitze
Selbst in der Economy Class – bei British Airways World Traveller genannt – wird der Airbus A380 komplett erneuert.
British Airways verspricht breitere und komfortablere Sitze sowie verstellbare Kopfstützen. Vor jedem Passagier befindet sich künftig ein 12 Zoll großer HD-Bildschirm. Bluetooth ermöglicht zudem die Verbindung eigener Kopfhörer mit dem Entertainment-System.
An jedem Sitz steht außerdem ein USB-C-Anschluss zur Verfügung. Passend zum neuen Kabinendesign führt British Airways überarbeitete Kissen und Decken ein. Das charakteristische Fischgrätenmuster zieht sich dabei als Designelement durch alle vier Reiseklassen.
Auf welchen Strecken fliegt der British Airways A380?
Wer den Airbus A380 von British Airways erleben möchte, findet den Superjumbo aktuell ausschließlich auf ausgewählten Langstrecken ab London Heathrow.
Im Oktober 2026 setzt British Airways den A380 unter anderem auf Flügen nach Boston, Dallas/Fort Worth, Los Angeles, Miami, San Francisco und Singapur ein. Allerdings gibt es bereits innerhalb des Monats einige Änderungen: Der A380-Einsatz nach Dallas endet Mitte Oktober, während Miami zeitweise sogar zweimal täglich mit dem Superjumbo bedient wird.
Mit Beginn des Winterflugplans am 25. Oktober 2026 wird das Streckennetz deutlich kleiner. Nach aktuellem Flugplan konzentriert British Airways den A380 dann auf vier Ziele:
Miami – bis zu zweimal täglich
Johannesburg – täglich
San Francisco – täglich
Singapur – täglich
Los Angeles verliert den A380 zum Start des Winterflugplans zunächst und soll stattdessen mit einer Boeing 777-300ER bedient werden. Für den Sommerflugplan 2027 ist die Rückkehr des Airbus A380 nach Los Angeles vorgesehen.
Gerade während des bevorstehenden Umbaus der A380-Flotte können sich die eingesetzten Flugzeugtypen allerdings ändern. Wer gezielt wegen des Airbus A380 – oder künftig wegen der neuen Kabine – bucht, sollte daher vor der Reise noch einmal den geplanten Flugzeugtyp überprüfen.
Wann fliegt der erste neue British Airways A380?
Einen konkreten Termin oder die erste Strecke hat British Airways bislang noch nicht genannt. Nach Angaben der Airline soll der erste vollständig modernisierte Airbus A380 jedoch in den kommenden Monaten auf ausgewählten Strecken eingesetzt werden.
British Airways betreibt insgesamt zwölf Airbus A380. Der Umbau ist Teil eines milliardenschweren Investitionsprogramms, mit dem die Fluggesellschaft ihr Produkt sowohl am Boden als auch in der Luft modernisieren möchte.
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Fazit: Der British Airways A380 wird zum Premium-Flieger
British Airways geht beim A380-Retrofit deutlich weiter als bei einem einfachen Austausch alter Sitze. Besonders die Aufteilung der Kabinen zeigt, wohin die Reise geht: Fast die Hälfte aller Sitzplätze befindet sich künftig in First Class, Business Class oder Premium Economy.
Das komplette Oberdeck mit 106 Club Suites dürfte dabei für besonders viel Aufmerksamkeit sorgen. Mindestens genauso spannend ist für mich allerdings die neue First Class. Mit hohen Wänden, eigenem Kleiderschrank, Minibar und der Möglichkeit zum gemeinsamen Essen rückt British Airways sein Spitzenprodukt deutlich näher an die besten First-Class-Produkte der Konkurrenz.
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