Am 7. August 2024 hat Emirates seine erste neu ausgestattete Boeing 777 von Dubai nach Genf in Betrieb genommen. Dieses Flugzeug ist Teil des umfassenden „Project Phoenix“, das mit einem Budget von drei Milliarden Dollar das Ziel hat, das Reiseerlebnis an Bord der Langstreckenflotte von Emirates grundlegend zu verbessern. Das Projekt begann im November 2022 und umfasst sowohl die Boeing 777 als auch die Airbus A380 Flotten.
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Design und Ausstattung
Das neu gestaltete Flugzeug bietet eine aktualisierte Business Class mit einem 1-2-1 Layout, das allen Passagieren direkten Zugang zum Gang ermöglicht. Die Sitze sind ergonomisch und können in ein bequemes Bett umgewandelt werden. Außerdem gibt es eine neue Premium Economy Class, die mit 24 Sitzen in einer 2-4-2 Anordnung ausgestattet ist. Diese Klasse ist für ihren Komfort und ihre moderne Gestaltung bekannt und bietet mehr Platz zum Entspannen.
Die Economy Class hat ebenfalls ein Update erhalten. Hier finden sich 256 Sitze in einer Farbpalette aus sanften Grautönen und Blau, die ergonomisch für optimalen Komfort gestaltet sind. Diese Sitze verfügen über voll verstellbare Kopfstützen aus Leder, die zusätzlichen Halt bieten.
Innovation und Komfort
Besonders hervorgehoben wird das Engagement von Emirates, ein unübertroffenes Bord-Erlebnis zu bieten. Die neuen Business-Class-Sitze bieten nicht nur mehr Privatsphäre, sondern auch Funktionen wie persönliche Mini-Bars, große HD-Bildschirme und eine verbesserte In-Flight-Entertainment-Steuerung. Die Premium Economy Sitze sind mit Lederpolsterungen und Holzverkleidungen ausgestattet, um ein luxuriöses und modernes Ambiente zu schaffen.
Ausblick
In den kommenden Wochen werden weitere Ziele wie Tokio Haneda und Brüssel mit der neu ausgestatteten Boeing 777 bedient. Emirates plant, insgesamt 191 Flugzeuge zu modernisieren, was dieses Projekt zu einem der größten seiner Art in der Luftfahrtindustrie macht.
37 Tage und 18.000 Arbeitsstunden benötigete die erste Boeing 777, um fertiggestellt zu werden. Um das erste überholte Boeing 777-Flugzeug zu liefern, verwendete die Fluggesellschaft insgesamt:
330 Quadratmeter Teppich
340 Laminatplatten
8.000 Quadratfuß Leder für Sitze in der First, Business und Premium Economy Class
800 Meter Stoff für die Sitze der Economy Class
300 Liter Farbe
Die Fluggesellschaft hat 191 Boeing 777- und Airbus A380-Flugzeuge für eine vollständige Überholung vorgesehen, die Teil des größten bekannten Retrofit-Programms in der Luftfahrtindustrie ist. Sobald das Projekt abgeschlossen ist, wird die Fluggesellschaft 8.104 Premium-Economy-Sitze der nächsten Generation, 1.894 erneuerte First-Class-Suiten, 11.182 aufgerüstete Business-Class-Sitze und 21.814 Economy-Class-Sitze installiert haben.
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